Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Cosa controllare prima di comprare una vettura con motore N47

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Motore

In questo video vediamo cosa controllare prima di comprare una vettura con il more N47. Cominciamo con le domande da fare al venditore: ogni quanto è stata tagliandata la vettura? La catena di distribuzione è già stata fatta? Questa è il punto debole della vettura per cui è la cosa più importante; e' stato cambiato il filtro del gasolio? Sarebbe poi interessante sapere qualcosa sullo stile di guida del precedente proprietario. Faremo poi una verifica visiva del vano motore, che tende a perdere olio: togliamo quindi la copertura del monoblocco: la maggior parte delle perdite proviene dallo scambiatore olio/acqua, oppure dal coperchio delle punterie. Cerchiamo di capire se sono stati fatti lavori anche sul DPF. Ce ne accorgiamo dagli scarichi, posteriormente. Anche l'airbox del filtro dell'aria potrà darci un'indicazione. Se è molto sporco, non è stata fatta manutenzione. Se all'interno del bocchettone dell'olio vedete una gran morchia nera, significa che anche qui non è stata fatta manutenzione. Controllate anche la densità dell'olio; se è troppo denso, su un N47, con i problemi di catena che ha, non è un buon segno. Ci sono poi test acustici da fermo: se la catena è usurata, fa un leggero tintinnio in prossimità della gomma. Se nella parte frontale, a cofano aperto, fa dei rumori strani. Svitate la vaschetta del radiatore. L'acqua non deve bollire, e non deve essere a pressione. Se accelerate, provate a sentire il rumore che fa la turbina: Se fa un rumore cupo, non va bene. Durante il test drive fate un sottocoppia, non deve fare rumori cupi. Ad una marcia bassa la vettura deve salire di giri in maniera lineare, altrimenti potrebbe essere pieno il DPF. Provate poi a fare una tirata a 4800 giri su un rettilineo, se c'è un problema sulla pompa a alta pressione CP4, si accende la spia di avaria motore. I problemi grossi sono la catena, il turbo e l'impianto di alta pressione.

Inserito il 7 Ottobre 2023 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Cosa e come controllare l'auto usata prima di comprarla?
Cosa e come controllare l'auto usata prima di comprarla?
Vari Altri Vari Andiamo a vedere in questa breve guida alcune importanti istruzioni da seguire prima di comprare una vettura usata; questi passaggi ci aiuteranno a s…
Quali sono le tre cose da sapere prima di acquistare i pneumatici estivi?
Quali sono le tre cose da sapere prima di acquistare i pneumatici estivi?
Vari Altri Vari La bella stagione ? ormai alle porte e sempre pi? automobilisti vogliono installare sulle loro auto dei pneumatici estivi, ma vediamo nel dettaglio q…
Come smontare lo statore dello scooter.
Come smontare lo statore dello scooter.
Vari Altri Vari Il compito dello statore ? convertire l'energia meccanica del motore in elettricit?. Prima di acquistare lo statore dobbiamo accertarsi che sia davve…

Altre Guide che potrebbero interessarti

    Domande frequenti

    • Vari - Quanto costa sostituire lo scambiatore di calore acqua-olio della macchina? leggi risposta
    • Vari - Quanto costa la sostituzione del tappo di fusione? leggi risposta

    Vedi anche

Come sostituire la catena di distribuzione del Ford Transit 2.2 TDCi

Di seguito scopriremo le informazioni utili allo smontaggio e alla sostituzione della catena di distribuzione del Ford Transit 2.2 TDCi. Per poter accedere alla catena di distribuzione è necessario innanzitutto rimuovere il carter della distribuzione, smontando prima la puleggia dell'albero motore e scollegando la cinghia trapezoidale; andiamo quindi ad allentare la catena di distribuzione per rimuoverla, sostituendola con quella nuova originale. Effettuiamo la corretta messa in fase del motore e rimontiamo la catena di distribuzione, revisionando lo stato dei componenti accessori della distribuzione del motore.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video