Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Volkswagen Maggiolino - Motore

Parte:

Motore Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / mk 1)

Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1)
Come si rimuove il motore del Volkswagen Maggiolino?

Per poter rimuovere dal proprio alloggiamento il motore del Volkswagen Maggiolino bisogna andare ad aprire il portellone posteriore, in quanto su questo modello ...leggi tutto...
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Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1)
Guida per smontare il motore sulla Volkswagen Beetle (Maggiolino)

Andiamo a vedere in questa guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e rimuovere il motore dalla carrozzeria sulla Volkswagen Beetle, o più comunemente ...leggi tutto...
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Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1)
Riparazione del collettore dell'automobile

I collettori di calore sono dei tubi che collegano la marmitta su entrambi i lati. La loro funzione è quella di riscaldare il collettore di aspirazione sotto il ...leggi tutto...
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Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1)
Riposizionamento del motore nella vettura

Dopo aver riposizionato il blocco motore, si procede a fissarlo al telaio della vettura. Le viti che ancorano il motore alla scatola del cambio possono aver bis ...leggi tutto...
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Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1)
Ricupero motore vecchia vettura

Se avete una autovettura d’epoca e il ricupero di una parte di ricambio diventa difficile se in introvabile l’unica soluzione e cercare il componente difettoso ...leggi tutto...
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Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1)
Istruzioni messa a punto motore

Perché il motore del maggiolino si avvii e giri con regolarità e necessaria una messa a punto periodica che riguarda la verifica delle candele, dei relativi cav ...leggi tutto...
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Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1)
Pulizia contatti dello spinterogeno

Nelle vecchie automobili il sistema di accensione delle candele era affidato ad una bobina e un contatto elettrico che aprendosi creava l’energia necessaria per ...leggi tutto...
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Come abilitare e disabilitare i fendinebbia su una Opel Corsa E

Quella descritta è una procedura standard per la maggior parte delle vetture Opel: ricordiamo sempre che per accendere i fari antinebbia è necessario che siano accesi i fari anabbaglianti; i fendinebbia non si accendono a luci spente. Il tasto dei fendinebbia è quello con l'icona di una lampadina con le linee a sinistra (rappresenta la luce che fende la nebbia) ed è situato sul cruscotto alla sinistra del volante. Sulla strumentazione si accenderà la spia arancione con stesso simbolo. Questo indica che i fendinebbia anteriori sono attivi. Per spegnerli, utilizzeremo lo stesso pulsante. Utilizziamoli sono in caso di reale necessità.

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