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    4. : Smontaggio braccio oscillante sospensione

Volkswagen Bora - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Bora MK 6 - Anni 1998-2005
Parte: Braccetto
Operazione: Smontaggio braccio oscillante sospensione

Prima di posizionare la vettura sui cavalletti, allentare i perni di fissaggio della ruota anteriore; sollevare quindi l'auto con il cric e posizionare i cavalletti; completare lo smontaggio della ruota anteriore e rimuovere il carter parasassi vicino al cambio. A questo punto svitare i perni di fissaggio del braccio oscillante della sospensione, dapprima dal lato culla motore e poi dal lato ruota, dove si trova la testina e la bielletta collegata alla sospensione stessa. Rimuovere quindi il braccio oscillante sul quale si noterà il cedimento degli smorzatori in gomma che causa il fastidioso rumore.

Inserito il 28 Febbraio 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Preparazione per la rimozione del braccio oscillante della sospensione anteriore dell'auto.

Il video mostra come rimuovere il braccio oscillante della sospensione anteriore di un'auto. Prima di iniziare, è necessario allentare i perni di fissaggio della ruota anteriore e sollevare l'auto con il cric, posizionando poi i cavalletti. Successivamente, si rimuove la ruota anteriore e il carter parasassi vicino al cambio.

2. Rimozione del braccio oscillante e individuazione del problema.

Per rimuovere il braccio oscillante, si devono svitare i perni di fissaggio dal lato culla motore e poi dal lato ruota, dove si trova la testina e la bielletta collegata alla sospensione stessa. Una volta rimosso il braccio oscillante, si può notare il cedimento degli smorzatori in gomma che causa il fastidioso rumore.

3. Rimozione della plastica di rivestimento e accesso ai dadi e ai bulloni del braccio oscillante.

Per procedere alla rimozione del braccio oscillante, si deve rimuovere la plastica di rivestimento, che si può tirare verso il basso grazie ai piccoli clip di presa. Si possono così avere accesso a tutti i dadi e bulloni del braccio oscillante. Si utilizza una barra per aiutare a svitare i dadi e i bulloni, ma si consiglia di usare una chiave a bussola per il lavoro di precisione.

4. Rimozione dei bulloni che tengono il braccio oscillante alla ruota.

Infine, si deve rimuovere i tre bulloni che tengono il braccio oscillante alla ruota. Si consiglia di usare del WD-40 per evitare che il morsetto triangolare superiore si separi dal dado e inizi a girare. Anche il bullone superiore del braccio oscillante deve essere conservato per il rimontaggio. Una volta rimosso il braccio oscillante, si può procedere alla sua sostituzione con un nuovo modello.

Sostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes Vito

Vediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso!

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