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Maggio Giugno 2024
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Volkswagen Jetta - Video Tutorial
Modello: Volkswagen Jetta
MK 4, A4
- Anni
1998-2005 Si suggerisce innanzitutto di eseguire questa operazione a motore freddo dal momento che si dovrà maneggiare in corrispondenza del collettore di scarico dove il turbocompressore è collegato. Una volta raffreddato il motore, sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto, rimuovere parte dei condotti di aspirazione, ed accedere alla turbina dal di sotto della vettura per smontare il condotto della mandata d'aria ed il tubo della lubrificazione; smontare il tubo che porta i gas di scarico dal collettore alla turbina e quindi il collettore stesso; estrarre quindi il collettore di scarico completo di turbina.
Inserito il 3 Marzo 2016 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Rimozione del turbocompressore: procedura dettagliataIl video mostra come rimuovere il turbocompressore da un'auto in modo sicuro. Si consiglia di eseguire l'operazione a motore freddo e di sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto. È necessario rimuovere parte dei condotti di aspirazione e accedere alla turbina dal di sotto della vettura per smontare il condotto della mandata d'aria ed il tubo della lubrificazione. Successivamente, si deve smontare il tubo che porta i gas di scarico dal collettore alla turbina e quindi il collettore stesso. Infine, si estrae il collettore di scarico completo di turbina. 2. Sicurezza durante la rimozione del turbocompressoreIl video sottolinea l'importanza della sicurezza durante l'operazione di rimozione del turbocompressore. Si consiglia di utilizzare appositi cavalletti per auto e di fare attenzione a maneggiare in corrispondenza del collettore di scarico dove il turbocompressore è collegato. Inoltre, è necessario rimuovere il tubo dell'olio con cautela e avere un contenitore disponibile per raccogliere l'olio che fuoriesce. 3. Rimozione dei tubi di aspirazione e di scarico per accedere alla turbinaIl video mostra come rimuovere il tubo di aspirazione e il tubo della lubrificazione per accedere alla turbina dal di sotto della vettura. È necessario rimuovere anche il tubo che porta i gas di scarico dal collettore alla turbina e il collettore stesso. Una volta eseguita questa operazione, è possibile estrarre il collettore di scarico completo di turbina. 4. Rimozione dei bulloni per estrarre il turbocompressoreInfine, il video spiega come rimuovere i bulloni che tengono il turbocompressore in posizione. È necessario fare attenzione a non rompere i bulloni perché ciò potrebbe causare problemi nel motore. Una volta rimossi i bulloni, è possibile estrarre il turbocompressore dalla vettura. Il video consiglia di sostituire il tubo dell'olio se si intende rimontare il turbocompressore. Altre Guide che potrebbero interessarti |
Vedi ancheSostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes VitoVediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso! Inserito da ScegliAuto Altri video
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