Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dell'alternatore della Volkswagen Golf GTI del 2008 con motore TSI

In questo video, Bryan ESSEC di How to Automotive ci mostra come sostituire l'alternatore di una Volkswagen Golf GTI del 2008 con motore TSI. Per prima cosa, bisogna aprire il cofano motore e rimuovere la protezione del motore. Successivamente, si allenta il tendicinghia per rimuovere la cinghia a serpentina. A questo punto, si svitano le viti dell'alternatore, si scollega il connettore elettrico e si rimuove l'alternatore. Si sostituisce poi con quello nuovo, di ricambio originale, e si installa la nuova cinghia a serpentina.

2. Rimozione dell'assemblaggio del filtro dell'aria e del tubo dell'intercooler

Dopo aver scollegato il cavo negativo della batteria, si rimuove l'assemblaggio del filtro dell'aria. Per fare ciò, si stacca il sensore di flusso d'aria e si rimuovono le clip. Poi, si rimuove il tubo dell'intercooler e si sfilano i bulloni dell'alternatore. Si rimuove quindi l'alternatore e si sostituisce con quello nuovo, facendo attenzione a controllare che abbia lo stesso amperaggio dell'originale.

3. Rimontaggio dell'alternatore e dei componenti rimossi

Dopo aver rimontato l'alternatore, si rimette in posizione il tendicinghia e la cinghia a serpentina. Si riposiziona il tubo dell'intercooler e si rimette in posizione la clip. Infine, si rimonta l'assemblaggio del filtro dell'aria e si ricollega il cavo negativo della batteria. Si avvia l'auto e si controlla il sistema di carica per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.

4. Procedure da seguire per la sostituzione dell'alternatore della Volkswagen Golf GTI del 2008 con motore TSI

In sintesi, sostituire l'alternatore della Volkswagen Golf GTI del 2008 con motore TSI richiede di rimuovere l'assemblaggio del filtro dell'aria e il tubo dell'intercooler, nonché di svitare il tendicinghia e le viti dell'alternatore. È importante controllare che il nuovo alternatore abbia lo stesso amperaggio dell'originale. Infine, si rimonta tutto e si controlla il sistema di carica.