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Si si hanno problemi nella fase di avviamento del motore e soprattutto ci sono molte irregolarità nel regime del minimo, occorre concentrarsi dapprima sulle candele, sui rispettivi cavi e, se in questa direzione non si sono riscontrati difetti, allora occorre spostare l'attenzione sul corpo farfallato.

Esso si trova all'ingresso del collettore di aspirazione ed è comandato dal cavo dell'acceleratore al quale sono collegati dei manovellismi che attivano a loro volta degli interruttori che interagiscono con il comando della farfalla: in questo caso l'anomalia risiede proprio nell'interruttore la cui sostituzione è molto semplice.

Inserito il 11 Novembre 2016 da ScegliAuto


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