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    4. : Sostituzione guarnizione coperchio punterie

Volkswagen Golf - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Golf Golf 5, MK 5, Golf V - Anni 2003-2008
Parte: Testata Motore
Operazione: Sostituzione guarnizione coperchio punterie

Se accade che dai bordi del coperchio punterie fuoriesce olio, allora si deve sostituire la relativa guarnizione; si tratta di un'operazione davvero semplice, basta infatti svitare le viti lungo il contorno del coperchio ma per raggiungere alcune di queste si deve scollegare il manicotto del collettore di aspirazione e spostare la valvola EGR; una volta tolto il coperchio, sfilare la vecchia guarnizione, pulire accuratamente la relativa sede sia sotto al coperchio che dal lato testata, alloggiare la nuova guarnizione facendola aderire perfettamente alla relativa sede senza applicare mastice e rimontare il coperchio.

Inserito il 10 Luglio 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione del coperchio delle valvole o della distribuzione

Il video mostra come rimuovere il coperchio delle valvole o il coperchio della distribuzione. Per farlo, è necessario utilizzare una chiave a bussola da 10 mm e svitare le viti lungo il bordo del coperchio. Tuttavia, c'è una vite nascosta dietro la valvola EGR, quindi è necessario spostarla da parte per accedervi. Inoltre, è necessario utilizzare una chiave a bussola da 5 mm per rimuovere i bulloni che fissano la valvola EGR in posizione.

2. Sostituzione della guarnizione

Una volta rimosso il coperchio, è necessario rimuovere la vecchia guarnizione e pulire accuratamente la sede della guarnizione sia sotto il coperchio che sulla testata. Successivamente, è possibile inserire la nuova guarnizione e farla aderire perfettamente alla sua sede. Non è necessario applicare il mastice. Una volta che la guarnizione è posizionata correttamente, è possibile rimontare il coperchio.

3. Preparazione del motore per il nuovo coperchio

La guarnizione del coperchio delle valvole è a tenuta di gomma. Quando si rimuove il coperchio, le viti cadono perché sono trattenute dalla guarnizione. Prima di rimontare il nuovo coperchio, è necessario raschiare via eventuali detriti che si trovano intorno al bordo del motore. In questo modo, il nuovo coperchio si adatta perfettamente e non vi sono perdite di olio.

4. Applicazione dell'olio per garantire una tenuta perfetta

Per garantire una tenuta perfetta, si consiglia di applicare un po' di olio intorno alla guarnizione del coperchio delle valvole. In questo modo, la guarnizione aderisce meglio alla sua sede e crea un vuoto. Quando si rimontano le viti, è necessario fare attenzione ad allineare il bordo della guarnizione con la vite. È necessario ripetere il processo per tutte le viti. Infine, è possibile rimontare il coperchio e controllare se ci sono perdite di olio.

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10?

Per poter resettare la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10 bisogna andare innanzitutto a gonfiare le gomme al corretto valore di pressione di gonfiaggio: tale valore viene riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che tutte le gomme saranno state gonfiate, sarà possibile accendere il quadro strumenti ruotando la chiave di accensione: in questo modo i sensori avranno la possibilità di leggere i nuovi valori di pressione delle gomme. Attendendo qualche secondo sarà possibile notare che la spia di pressione degli pneumatici si spegnerà automaticamente.

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