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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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Alfa Romeo 147 - Eje de transmisión

Alfa Romeo 147 (2000-2010 / MK 1)
¿Cómo se reemplaza el semieje del Alfa Romeo 147?

Para sustituir el eje de transmisión del Alfa Romeo 147 es necesario levantar el coche, de manera que la rueda correspondiente al eje de transmisión a …leer todo…
Publicado el 6 April 2023 by ScegliAuto
Alfa Romeo 147 (2000-2010 / MK 1)
Instrucciones para desmontar el semieje delantero en Alfa Romeo 147

Vemos en este vídeo las instrucciones básicas para desmontar el semieje delantero, para sustituir su retén de aceite, en un Alfa Romeo 147. Primero …leer todo…
Publicado el 13 January 2024 by ScegliAuto
Alfa Romeo 147 (2000-2010 / MK 1)
Cómo quitar el fuelle del eje de transmisión en Alfa Romeo 147

Veamos cómo intervenir en el desmontaje del maletero en una articulación de un Alfa Romeo 147. Colocamos nuestro coche sobre un puente de columnas: lo …leer todo…
Publicado el 29 October 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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