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    4. : Points de calage du moteur JTD 2.0 MultiJet 16V

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Courroie de distribution
Opération: Points de calage du moteur JTD 2.0 MultiJet 16V

Dans cette vidéo, nous voyons quels sont les points de calage d'un moteur JTD MultiJet 2.0 / 1.9 et 1.6 à 16 V. Fiat / Alfa Romeo / Opel. Au moment de mettre en place la courroie de distribution, nous devons trouver les points de calage qui nous sont fournis par le youtubeur. Tout d'abord, nous devons dévisser deux bouchons de 8, qui se trouvent sur les côtés du rail. On applique la jauge et on fait tourner le moteur dans le sens horaire jusqu'à entendre le bruit de l'engrenage qui bloque les arbres à cames. En ce qui concerne la pompe à carburant, nous voyons qu'il y a deux trous où l'on peut visser des boulons de 6 mm, tandis qu'en dessous il est préférable de mettre directement la jauge (mais nous pouvons aussi faire une marque avec un marqueur avant de démonter la courroie si nous le souhaitons).


Posté le 11 March 2024 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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