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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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Peugeot 106 - Amortecedores

Amortecedores Peugeot 106 (1991-2004 / mk 1)

Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Por que o eixo traseiro da Peugeot 106 é "balançante"?
O eixo traseiro do Peugeot 106, especialmente nas primeiras séries, era famoso por ser "balançante", e por isso era muito apreciado pelos pilotos de rally em …Leia tudo…
Publicado em 9 January 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Instruções para desmontagem do amortecedor dianteiro
Para desmontar o amortecedor dianteiro, levanta o carro num elevador, desmonta a roda dianteira, liberta o cubo da cabeça do braço oscilante da suspensão e …Leia tudo…
Publicado em 27 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Substituição do amortecedor traseiro
Para substituir o amortecedor, é necessário levantar o carro num elevador e, se necessário, apoiar a roda traseira durante a fase de desmontagem para não …Leia tudo…
Publicado em 23 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Instruções para montagem de amortecedores
O amortecedor dianteiro é composto por dois elementos fundamentais: a mola e o amortecedor, mantidos juntos através do suporte superior do próprio …Leia tudo…
Publicado em 22 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Substituição de amortecedores de carro
A guia mostra como substituir os amortecedores do teu carro de forma simples e prática, para que até um principiante consiga. Normalmente, os amortecedores …Leia tudo…
Publicado em 21 February 2026 by ScegliAuto
Alternador (1) Amortecedores (5) Ar condicionado (1) Rádio do carro (4) Barra estabilizadora (3) Bobina de ignição (1) Braço de suspensão (1) Velas de ignição (2) Chave (3) Correia de distribuição (1) Verificações e manutenção (5) Painel (1) Discos de travão (1) Farol dianteiro (1) Luz traseira (4) Faróis de nevoeiro (1) Filtro de gasolina (2) Filtro diesel (1) Filtro de óleo (1) Embraiagem (1) Injetores (2) Lâmpada do farol (1) Líquido anticongelante (1) Silenciador (1) Motor (1) Motor de arranque (5) Óleo do motor (2) Relógio (1) Painel da porta (4) Para-choques dianteiro (2) Pastilhas de travão (3) Pneus (1) Bomba (2) Bomba de combustível (1) Porta (1) Painel de instrumentos (1) Roda (1) Caixa de fusíveis (10) Assento (1) Espelho retrovisor exterior (2) Luz de advertência – código de erro (2) Luz de aviso de serviço (2) Transmissão (1) Vidro lateral (2) Volante (1)

Como substituir as velas de pré-aquecimento no Fiat Ducato 2.3 Multijet?

As velas de pré-aquecimento, como o próprio nome sugere, são responsáveis por aumentar a temperatura do motor, nos veículos a diesel, de modo a permitir que o mesmo seja ligado posteriormente. O fabricante do veículo, como no caso do Fiat Ducato 2.3 Multijet, determina a frequência com que devem ser substituídas e, quando chega o momento, a luz indicadora correspondente se acende para nos lembrar. O trabalho deve ser realizado no compartimento do motor, pois, ao liberar o motor do cárter superior, a bobina é levantada e, com uma chave de soquete do tamanho apropriado, a vela é desparafusada e removida da base, instalando em seguida a nova.

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