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Peugeot 106 - Vidro lateral

Vidro Lateral Peugeot 106 (1991-2004 / mk 1)

Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Como substituir o vidro lateral dianteiro do Peugeot 106.
Vamos descobrir hoje as instruções que nos permitirão desmontar e substituir o vidro lateral dianteiro da Peugeot 106, mas também da Citroen Saxo. …Leia tudo…
Publicado em 25 December 2025 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Desmontagem do vidro lateral do Peugeot 106.
Neste guia, veremos as instruções que nos permitirão desmontar e substituir o vidro lateral da porta dianteira do Peugeot 106. Primeiramente, abrimos a …Leia tudo…
Publicado em 29 January 2025 by ScegliAuto
Alternador (1) Amortecedores (5) Ar condicionado (1) Rádio do carro (4) Barra estabilizadora (3) Bobina de ignição (1) Braço de suspensão (1) Velas de ignição (2) Chave (3) Correia de distribuição (1) Verificações e manutenção (5) Painel (1) Discos de travão (1) Farol dianteiro (1) Luz traseira (4) Faróis de nevoeiro (1) Filtro de gasolina (2) Filtro diesel (1) Filtro de óleo (1) Embraiagem (1) Injetores (2) Lâmpada do farol (1) Líquido anticongelante (1) Silenciador (1) Motor (1) Motor de arranque (5) Óleo do motor (2) Relógio (1) Painel da porta (4) Para-choques dianteiro (2) Pastilhas de travão (3) Pneus (1) Bomba (2) Bomba de combustível (1) Porta (1) Painel de instrumentos (1) Roda (1) Caixa de fusíveis (10) Assento (1) Espelho retrovisor exterior (2) Luz de advertência – código de erro (2) Luz de aviso de serviço (2) Transmissão (1) Vidro lateral (2) Volante (1)

Como substituir as velas de pré-aquecimento no Fiat Ducato 2.3 Multijet?

As velas de pré-aquecimento, como o próprio nome sugere, são responsáveis por aumentar a temperatura do motor, nos veículos a diesel, de modo a permitir que o mesmo seja ligado posteriormente. O fabricante do veículo, como no caso do Fiat Ducato 2.3 Multijet, determina a frequência com que devem ser substituídas e, quando chega o momento, a luz indicadora correspondente se acende para nos lembrar. O trabalho deve ser realizado no compartimento do motor, pois, ao liberar o motor do cárter superior, a bobina é levantada e, com uma chave de soquete do tamanho apropriado, a vela é desparafusada e removida da base, instalando em seguida a nova.

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