Video tutorial sul fai da te per auto e moto

BMW Serie 3 - Ammortizzatori

Parte:

Ammortizzatori BMW Serie 3 (2005-2013 / e 91, e 90, e 92)

Bmw Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92)
Come regolare gli ammortizzatori a ghiera

Quando un’auto è nuova, la taratura degli ammortizzatori è molto morbida e infatti oscilla tra 1 al 4. Se si vuole, si può però regolarla, personalizzando la du ...leggi tutto...
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Bmw Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92)
Sostituzione ammortizzatori BMW Serie 3

Nel video tutorial di oggi vedremo come smontare gli ammortizzatori anteriori di una BMW Serie 3. Apriamo innanzitutto il cofano motore dell'auto e andiamo a sv ...leggi tutto...
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Bmw Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92)
Sostituzione sospensioni posteriori della BMW Serie 3

Smontaggio della sospensione posteriore di una BMW Serie 3? Vediamo lo smontaggio del pezzo. Solleviamo l'auto su un ponte a colonna e sfiliamo il cerchio. Con ...leggi tutto...
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Bmw Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92)
Come sostituire gli ammortizzatori posteriori della BMW 320

La sostituzione degli ammortizzatori posteriori è sempre più semplice da effettuare rispetto a quelli anteriori dal momento che non occorre disporre degli appos ...leggi tutto...
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Bmw Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92)
Sostituzione ammortizzatori auto

Nel caso la nostra automobile abbia percorso più di 100. 000 km dovremmo provvedere alla sostituzione degli ammortizzatori. Questi ultimi hanno la funzione di a ...leggi tutto...
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Bmw Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92)
Sostituzione ammortizzatore posteriore

Sostituire gli ammortizzatori posteriori è decisamente più semplice rispetto a quelli anteriori dato che smorzatore e molla non sono coassiali; sollevare dunque ...leggi tutto...
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Ammortizzatori Bmw Serie 3 (1998-2006 / e 46)

Bmw Serie 3 (1998-2006 / E46)
Come sostituire gli ammortizzatori posteriori della BMW Serie 3 E46?

Per sostituire gli ammortizzatori posteriori della BMW Serie 3 dobbiamo togliere le due ruote posteriori e sollevare l'auto su un ponte da officina oppure su de ...leggi tutto...
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Bmw Serie 3 (1998-2006 / E46)
Come sostituire gli ammortizzatori della propria automobile

Gli ammortizzatori sono molto importanti per il funzionamento della propria automobile. Questi elementi dopo un certo periodo di tempo si usurano e devono esser ...leggi tutto...
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Bmw Serie 3 (1998-2006 / E46)
Sostituzione ammortizzatore posteriore

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore e smontare le ruote posteriori; applicare un martinetto di supporto sotto al mozzo per sostenerlo durante lo smo ...leggi tutto...
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Bmw Serie 3 (1998-2006 / E46)
Sostituzione ammortizzatori esausti

Per l’operazione è necessaria solamente una chiave a tubo del 18. Smontare la ruota e svitare il dado che tiene una estremità dell’ammortizzatore al telaio del ...leggi tutto...
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Ammortizzatori Bmw Serie 3 (1990-2001 / e 36)

Bmw Serie 3 (1990-2001 / E36)
Sostituzione ammortizzatori anteriori

L'ammortizzatore è composto da uno smorzatore (o molla a gas) e da una molla a spirale: quando quindi si parla di sostituire gli ammortizzatori ci si riferisce ...leggi tutto...
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Come cambiare la batteria della chiave della Peugeot 308

Sulla Peugeot 308 la batteria del telecomando si cambia aprendo la chiave senza rovinare la plastica, quindi il primo passaggio è lavorare con calma sul corpo della chiave. Nel video si parte sfilando la chiavetta metallica di emergenza: una volta liberata, resta visibile la sede dove poi si fa leva per separare le due metà del guscio. A questo punto, sempre sulla chiave della Peugeot 308, si inserisce un piccolo attrezzo piatto nella fessura e si fa una leggera torsione per aprire la scocca. Il guscio si separa e si arriva alla parte interna, dove si vede l’alloggiamento della batteria. La batteria viene sollevata dalla sua sede e sostituita con quella nuova, facendo attenzione a rimetterla nella stessa posizione in cui stava quella vecchia. Finita la sostituzione, la chiave della Peugeot 308 viene richiusa facendo combaciare bene le due metà fino a quando tornano in battuta, poi si reinserisce la chiavetta metallica nel suo alloggiamento. In chiusura si controlla che tutto sia stabile e che i pulsanti del telecomando siano liberi e non restino “incastrati”.

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