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    4. : Sostituzione della pompa del liquido refrigerante e del termostato

Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3 E46 - Anni 1998-2006
Parte: Pompa
Operazione: Sostituzione della pompa del liquido refrigerante e del termostato

Prima di tutto, vanno smontate le plastiche dei condotti di aspirazione dell'aria, la scatola del filtro e il filtro stesso, una volta scollegato dal tubo che segue nel circuito e dal connettore. Si scollega il manicotto superiore dal radiatore e si smonta la ventola di raffreddamento, sbloccando il dado che la tiene con una chiave inglese, ed una seconda che ne blocca la rotazione. Si smonta poi il carter in plastica della ventola, scollegandolo dai connettori e dagli incastri in plastica. Una volta tolto il carter, si può rimuovere anche la ventola. Rimuovendo il manicotto inferiore, si scarica il circuito dal liquido. Allentando il cuscinetto tendicinghia, si può togliere la cinghia dei servizi, rendendo folle il cuscinetto della pompa dell'acqua. Si svitano i dadi che tengono la puleggia sul mozzo della pompa e poi si passa a svitare le viti che ancorano la pompa al blocco motore, svitando smontando però prima il termostato, posto al di sopra della pompa stessa. Si sostituisce, una volta rimossa quella precedentemente operativa, anche la cinghia dei servizi. Prima di rimontare le nuove componenti, si puliscono accuratamente le sedi delle parti da rimontare, che a loro volta vanno bagnate con un apposito spray, utile a non far interporre impurità tra le superfici che poi andrebbero a compromettere la tenuta del circuito. Si passa poi a rimontare il tutto, prestando attenzione a tendere in maniera corretta la ringhia, regolando la tensione con il cuscinetto tendicinghia. Una volta riassemblati i pezzi, si riempie il circuito con il liquido refrigerante dal serbatoio posto accanto al radiatore e si provvede ad eliminare eventuali bolle d'aria svitando parzialmente un tappo posto alla base del radiatore. Quando il liquido uscirà senza turbolenze, allora non sarà più presente aria e si stringe di nuovo il tappo. Una volta ripristinato il livello del liquido, il lavoro è concluso.

Inserito il 12 Gennaio 2015 da ScegliAuto

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