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Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3 E46 - Anni 1998-2006
Parte: Testata Motore
Operazione: Sostituzione guarnizione coperchio punterie

Iniziare sganciando il passacavi in plastica che si trova subito sotto al parabrezza per poter cosi estrarre il filtro aria abitacolo e smontare la relativa unità di supporto; rimuovere i tappi di protezione presenti sulla copertura del motore e smontare i perni sottostanti per rimuovere la copertura stessa; sganciare le prese delle bobine di accensione ed estrarle dalle rispettive sedi, scollegare il tubo della depressione premendo sulla sicura di bloccaggio, togliere i dadi di fissaggio degli occhielli dei cavi di massa delle bobine e passare allo smontaggio dei perni di fissaggio del coperchio punterie; una volta tolti tutti i perni rimuovere il coperchio, sfilare le vecchie guarnizioni e procedere a ritroso per l'installazione di quelle nuove.

Inserito il 27 Ottobre 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione delle parti per accedere alla guarnizione della testata su una BMW E46

Il video mostra come sostituire la guarnizione della testata su una BMW E46. Per prima cosa, bisogna rimuovere il filtro dell'aria abitacolo e l'unità di supporto. Successivamente, si rimuovono i tappi di protezione sulla copertura del motore e si smontano i perni sottostanti per rimuovere la copertura. Si sganciano le prese delle bobine di accensione, si scollega il tubo della depressione e si tolgono i dadi di fissaggio degli occhielli dei cavi di massa delle bobine. Infine, si rimuovono i perni di fissaggio del coperchio punterie e si procede all'installazione delle nuove guarnizioni.

2. Rimozione delle vecchie guarnizioni e installazione di quelle nuove

Una volta rimosso il filtro dell'aria abitacolo, si pụ accedere alla guarnizione della testata. Si rimuove il coperchio delle bobine di accensione e si tolgono i bulloni che fissano i cavi delle candele. Si rimuovono tutti i cavi delle bobine di accensione e si toglie il tubo della depressione. Si rimuovono le guarnizioni vecchie e si procede all'installazione di quelle nuove.

3. Rimozione delle bobine di accensione e dei cavi delle candele per sostituire le guarnizioni

Si rimuovono i bulloni che fissano la copertura del motore e si toglie la copertura stessa. Si rimuovono le bobine di accensione e si tolgono i bulloni che fissano i cavi delle candele. Si rimuovono i bulloni che fissano i cavi di massa delle bobine e si procede all'installazione delle nuove guarnizioni.

4. Installazione della nuova guarnizione e rimontaggio delle parti rimosse

Si rimuovono i bulloni che fissano la guarnizione della testata e si toglie la vecchia guarnizione. Si installa la nuova guarnizione e si rimontano i bulloni. Si rimontano le bobine di accensione e si collegano i cavi delle candele. Si rimontano i tappi di protezione sulla copertura del motore e si rimonta la copertura stessa. Infine, si rimonta il filtro dell'aria abitacolo e l'unità di supporto.

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