Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Fiat Punto - Testata Motore

Parte:

Testata motore Fiat Punto (1999-2011 / mk 2, 188)

Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188)
Guida alla sostituzione della guarnizione della testata della Fiat Punto

Andiamo a vedere in questa guida le istruzioni che ci permetteranno di smontare la testata del motore e di sostituire la guarnizione della Fiat Punto. Come prim ...leggi tutto...
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Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188)
Come sostituire la guarnizione della testata di una Fiat Punto

Prima di iniziare, dovremo aprire il cofano anteriore. Assicuriamoci che il motore sia freddo, e se così non fosse, attendiamo che si raffreddi. Iniziamo quindi ...leggi tutto...
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Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188)
Come smontare la testata del motore di una Fiat Punto

Vediamo come smontare la testata del motore di una Fiat Punto. Per cominciare: smontiamo il pannello insonorizzante in plastica sulla testata motore e sfiliamo ...leggi tutto...
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Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188)
Come smontare la testata del motore su Fiat Punto

Vediamo insieme come smontare la testata del motore di una Fiat Punto, per cominciare: smontiamo il pannello insonorizzante in plastica sulla testata motore (se ...leggi tutto...
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Testata motore Fiat Punto (1993-1999 / mk 1, 176)

Fiat Punto (1993-1999 / MK 1, 176)
Smontaggio testata Fiat Punto

In questo video tutorial vedremo come smontare la testata del motore di una Fiat Punto, in particolare sostituiremo la sua guarnizione della testata e tutte le ...leggi tutto...
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Fiat Punto (1993-1999 / MK 1, 176)
Regolazione punterie su una Fiat Punto

Dopo aver preparato tutta la strumentazione necessaria iniziamo le operazioni. Le immagini di questo video si riferiscono ad un motore della serie 176. Iniziamo ...leggi tutto...
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Come cambiare la batteria della chiave della Peugeot 308

Sulla Peugeot 308 la batteria del telecomando si cambia aprendo la chiave senza rovinare la plastica, quindi il primo passaggio è lavorare con calma sul corpo della chiave. Nel video si parte sfilando la chiavetta metallica di emergenza: una volta liberata, resta visibile la sede dove poi si fa leva per separare le due metà del guscio. A questo punto, sempre sulla chiave della Peugeot 308, si inserisce un piccolo attrezzo piatto nella fessura e si fa una leggera torsione per aprire la scocca. Il guscio si separa e si arriva alla parte interna, dove si vede l’alloggiamento della batteria. La batteria viene sollevata dalla sua sede e sostituita con quella nuova, facendo attenzione a rimetterla nella stessa posizione in cui stava quella vecchia. Finita la sostituzione, la chiave della Peugeot 308 viene richiusa facendo combaciare bene le due metà fino a quando tornano in battuta, poi si reinserisce la chiavetta metallica nel suo alloggiamento. In chiusura si controlla che tutto sia stabile e che i pulsanti del telecomando siano liberi e non restino “incastrati”.

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