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Ford Transit - Video Tutorial

Modello: Ford Transit MK 7 - Anni 2006-2014
Parte: Motorino Di Avviamento
Operazione: Verifica funzionamento motorino di avviamento

Una volta smontato il motorino di avviamento, effettuare una verifica di funzionamento a banco è molto semplice: basta infatti fissarlo in morsa ed avere a disposizione una batteria carica per poterlo alimentare. Collegare quindi la massa alla carcassa del motorino o alla morsa e, con il morsetto del positivo ponticellare il prigioniero del positivo fisso e quello del +50: si noterà fuoriuscire e poi girare il pignone. Se si nota che la fuoriuscita e/o la rotazione del pignone sono un po' troppo lente, si suggerisce di smontare il motorino per poter ispezionare lo stato di usura di spazzole e collettore: nel caso in esame le spazzole sono completamente usurate; è in ogni caso possibile acquistare questo tipo di ricambio per eseguire la revisione fai da te. Oltre a sostituire la spazzole, è opportuno pulire il collettore, eseguendo la cosiddetta smicatura (pulizia tra le lamelle e tornitura).
Una volta riassemblato il motorino, ripetere la prova di azionamento: si noterà certamente una reazione più pronta ed esplosiva.

Inserito il 9 Novembre 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Prova di funzionamento e diagnosi del motorino di avviamento per Ford Transit Diesel.

Il video mostra come riparare un motorino di avviamento per Ford Transit Diesel. Innanzitutto, viene effettuata una prova di funzionamento del motorino smontato, collegandolo a una batteria carica e verificando la fuoriuscita e la rotazione del pignone. Nel caso in questione, si nota che il motorino è lento e fumoso e le spazzole sono completamente usurate.

2. Smontaggio e riparazione del motorino di avviamento.

Successivamente, viene smontato il motorino per ispezionare lo stato di usura di spazzole e collettore. Si pulisce il collettore eseguendo la smicatura (pulizia tra le lamelle e tornitura) e si sostituiscono le spazzole, che sono facilmente acquistabili come ricambio. Una volta riassemblato il motorino, si ripete la prova di azionamento, notando una reazione più pronta ed esplosiva.

3. Sostituzione della brush box.

Viene poi mostrato come rimuovere la brush box (la scatola delle spazzole) dall'armatura del motorino e come sostituirla con una nuova brush box. Si utilizza una presa per tenere ferme le spazzole durante l'installazione della nuova brush box, rendendo il lavoro più facile. Si rimonta poi la brush box sull'armatura e si rimonta il tutto sul corpo del motorino.

4. Rimontaggio del motorino sullo starter.

Infine, viene mostrato come rimontare il motorino sullo starter, facendo attenzione alla posizione della piastra e alla corretta collocazione del grommet. Si stringono le viti e si collega il filo al solenoide. Infine, si effettua una nuova prova di funzionamento, notando che il motorino funziona correttamente.

Cosa indica la spia della pressione pneumatici?

La spia della pressione dei pneumatici si accende sul display della vettura quando la pressione delle gomme è inferiore a quella richiesta dalla casa di produzione. La prima cosa da fare è controllare che le gomme non siano forate, altrimenti dovrete eseguire il cambio della gomma. Se le gomme sono apposto ma notate che la pressione è scesa allora dovrete recarvi da un gommista oppure nella vostra abitazione per gonfiarle. Come sapere la giusta pressione? La pressione delle gomme viene indicata sul bordo della portiera sia del conducente che del passsgero. Una volta gonfiate le gomme potrete riprendere la corrsa.

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