Video tutorial sul fai da te per auto e moto

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Kia Rio - Video Tutorial

Modello: Kia Rio MK 2, DE - Anni 2005-2011
Parte: Olio Motore
Operazione: Sostituzione olio e filtro motore

Eccovi un video dimostrativo su come cambiare l'olio motore compreso il filtro. Innanzitutto dovete sollevare da terra l'auto con l'aiuto di un ponte o di un cric. Localizzate la vite di drenaggio sulla coppa dell'olio. Svitate quest'ultima facendo defluire l'olio dal motore nel recipiente che avrete preventivamente predisposto sotto al motore. Una volta svuotato il motore dall'olio usato riavvitate la vite con una nuova rondella/guarnizione se necessario. Ora svitate il filtro coprendo le parti meccaniche dall'eventuale fuoriuscita di olio. Verificate se la guarnizione sia rimasta attaccata al filtro o al motore perchè va sostituita assieme al filtro. Cospargete la guarnizione nuova con un po' d'olio e avvitate il nuovo filtro. Ora immettete l'olio nuovo (3, 5 lt ca) nel motore. Accendete il motore per qualche minuto. Verificate il livello sull'asta ed eventualmente rabboccate con l'olio rimanente. Modello auto: KIA RIO Anno: 2005-2011
Utensili richiesti: Chiave da 17mm, chiave autoserrante per filtri a cartuccia

Inserito il 29 Giugno 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come effettuare il cambio olio motore su una Kia Rio del 2005-2011

Il video dimostra come eseguire un cambio olio motore su una Kia Rio del 2005-2011. Per prima cosa, è necessario sollevare l'auto con un ponte o un cric e individuare la vite di drenaggio sulla coppa dell'olio. Dopo aver svitato la vite, l'olio usato defluisce nel recipiente posto sotto al motore. Successivamente, si svita il filtro dell'olio, si verifica se la guarnizione è rimasta attaccata al filtro o al motore e si sostituisce con una nuova se necessario. Si cosparge la nuova guarnizione con un po' d'olio e si avvita il nuovo filtro. Infine, si immette l'olio nuovo nel motore (3,5 lt ca), si accende il motore per qualche minuto e si verifica il livello sull'asta.

2. Gli utensili necessari per il cambio olio motore

Per effettuare il cambio olio motore, sono necessari alcuni utensili come la chiave da 17mm e la chiave autoserrante per filtri a cartuccia. Una volta individuata la vite di drenaggio, si procede allo svitamento con la chiave da 17mm e si sostituisce la rondella/guarnizione se necessario. Per svitare il filtro dell'olio, si utilizza una grande pinza o una chiave a filtro. Si raccomanda di coprire le parti meccaniche per evitare l'eventuale fuoriuscita di olio.

3. Come sostituire il filtro dell'olio e la guarnizione

Dopo aver rimosso il vecchio filtro dell'olio, è importante verificare se la guarnizione è rimasta attaccata al filtro o al motore. In caso contrario, va rimossa prima di installare il nuovo filtro. Si consiglia di ungere la nuova guarnizione con un po' d'olio prima di avvitare il nuovo filtro. Una volta installato il nuovo filtro, si immette l'olio nuovo nel motore e si accende il motore per qualche minuto per verificare il livello sull'asta.

4. Come verificare il livello dell'olio dopo il cambio

Infine, è importante verificare il livello dell'olio sull'asta dopo aver riempito il motore con l'olio nuovo. Se il livello risulta basso, è necessario rabboccare con l'olio rimanente. Il video consiglia di eseguire il cambio olio motore ogni 5.000-7.000 chilometri per mantenere il motore in buone condizioni.

Come aprire lo sportellino del carburante della Jeep Compass

Le istruzioni riportate di seguito ci illustreranno come aprire lo sportellino del carburante, potendo così effettuare il rifornimento, della Jeep Compass. Come prima cosa sarà necessario aprire la vettura dal telecomando, in modo da sbloccare tutte le serrature delle portiere e di conseguenza anche quella dello sportellino del carburante; quindi ci basterà premere quest’ultimo sulla parte laterale per aprirlo, inserendo la pompa ed effettuando il rifornimento, come illustrato nel video. Questa vettura non è dotata del tappo del serbatoio, già incorporato nello sportellino; chiudiamo infine quest’ultimo!

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