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Olio motore: ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello è basso?

2. Olio motore: ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello è basso?

Si suggerisce di controllare il livello dell’olio motore almeno una volta al mese: in questo modo sarà possibile tenere sotto controllo e valutare un eventuale consumo anomalo dello stesso da parte del motore.
Per controllare il livello dell’olio, tutti i motori sono dotati di una cosiddetta stecca che consente di verificarne lo stato del livello (alcuni modelli di auto hanno anche un sensore che consente di visualizzare il livello dell’olio motore sul display del quadro strumenti, generalmente all’avviamento). All’estremità della stecca è infatti presente un indicatore di livello tra MIN (minimo) e Max (massimo) ed è assolutamente importante che il livello sia sempre compreso tra questi due limiti, mai al di sotto o al di sopra. Per controllare il livello è sufficiente estrarre la stecca, pulire l’estremità, inserirla nuovamente fino e fine corsa ed estrarla per verificare fino a che punto risulta imbrattata dall’olio. E’ preferibile effettuare questo controllo a freddo, dal momento che si ha la certezza che non ci sia olio ancora in circolo e che si sia depositato tutto nell’apposita coppa; a motore caldo, dopo averlo spento, è assolutamente necessario attendere circa 10-15 minuti per consentire a tutto l’olio in circolo di confluire nella coppa. Tra il livello minimo e quello massimo è compreso all’incirca un litro di olio.
Se il livello dell’olio motore risulta al di sotto del minimo, è assolutamente fondamentale provvedere ad un rabbocco, anche parziale, che riporti il livello al meno al minimo per consentire al motore di lavorare in condizioni di sicurezza e poi valutare se effettuare un cambio totale dell’olio o un ulteriore rabbocco per riportare il livello al max.

Come cambiare la batteria della Hyundai Kona

Vediamo in questo video come cambiare la batteria a bottone della Hyundai Kona: con un piccolo cacciavite, nella parte bassa del telecomando, facciamo leva per aprire la carrozzeria della chiave dove sono posizionate le due piccole tacche, nate proprio per questo scopo. Una volta aperta, troviamo una sorta di contenitore fissato alla carrozzeria del telecomando da due piccole viti, per togliere le quale ci sarà utile il piccolo cacciavite che abbiamo usato precedentemente. La batteria è una comune CR2032, che possiamo trovare senza problemi presso qualunque supermercato o negozio di elettronica, per pochi euro. Togliamo la pila esausta, mettiamo al suo posto quella nuova facendo attenzione alla polarità e poi richiudiamo il coperchietto con le sue due piccole viti. Adesso è il momento di richiudere a pressione la carrozzeria del telecomando e l'operazione è conclusa.

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