faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
  1. Carro
  2. :
  3. BMW
  4. :
  5. Serie 5
  6. : Choques dianteiro

BMW Série 5 - Choques dianteiro

BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Remoção do pára-choques dianteiro BMW Série 5

Para remover o para-choque dianteiro proceda da seguinte forma: 1) Desconecte os grampos localizados nas grades dos faróis de neblina. 2) Com uma ferramenta, …leia tudo…
Publicado em 22 September 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Instruções para remover a moldura do pára-choques dianteiro

No centro do para-choque dianteiro há uma moldura de acabamento com inserto cromado e esta é fixada ao próprio para-choque simplesmente por intertravamento; …leia tudo…
Publicado em 16 September 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Instruções para remover o pára-choques dianteiro

Para remover o para-choque dianteiro, é aconselhável levantar o carro e retirar as rodas dianteiras para ter mais espaço de manobra ao remover os parafusos …leia tudo…
Publicado em 11 August 2023 by ScegliAuto

Acelerador (1) Isqueiro (2) Airbags (4) Alternador (7) Altifalante (3) Amortecedores (4) Ar condicionado (6) Estéreo do carro (8) Barra anti-rolagem (1) Bateria (13) Bobina (1) Saídas de Ar (6) Buchas (2) Braço (3) Grelha (2) Caixa de velocidades (8) Velas de ignição (5) Velas incandescentes (1) Carburador (1) Carroçaria (26) Porta-luvas (2) Correntes de neve (1) Unidade de controlo (7) Aro da roda (1) Chave (34) Trancando o porta-malas (3) Correia dentada (12) Correia em V (8) Ar condicionado (2) Controlos de ar condicionado (2) Computador de bordo (16) Verificações e manutenção (71) Corpo do acelerador (4) Painel (8) Rolamento (6) Discos de travão (2) Banco traseiro (2) Ventilador elétrico (1) Luz indicadora lateral (2) Farol (17) Luz traseira (1) Faróis de nevoeiro (2) Filtro de partículas (1) Filtro de ar (8) Filtro de ar da cabine (18) Filtro de gasolina (3) Filtro diesel (2) Filtro de óleo (2) Freio de mão (1) Embraiagem (1) Grelha (2) Injetores (1) Kit de Acessórios (15) Lâmpada (5) Lâmpada do pisca-pisca lateral (1) Lâmpada do farol (19) Lâmpada traseira (2) Lâmpada de teto de luzes interiores (7) Líquido anticongelante (11) Luz da matrícula (3) Terceira luz de freio (1) Janela traseira (1) Punho (13) Máscara (1) Motor (30) Motor de janela (8) Motor de arranque (1) Óleo de engrenagem (4) Óleo de travão (2) Óleo do motor (7) Óleo de direção assistida (3) Painel da porta (24) Pára-brisas (1) Choques dianteiro (3) -choques traseiro (2) Pastilhas de travão (9) Pistões hidráulicos (5) Pneus (7) Botão de mudança de velocidades (4) Bomba (6) Bomba de combustível (4) Porta do carro (4) Botão de pressão (1) Conjunto de instrumentos (10) Radiador (10) Roda (4) Caixa de fusíveis (34) Assento (22) Sensor de rotação do virabrequim (3) Sensores de estacionamento (1) Bloqueio (1) Sistema de travagem (2) Sensor lambda (1) Suspensões (1) Espelho retrovisor exterior (14) Espelho retrovisor interior (3) Brasão do fabricante (1) Limpa pára-brisas (14) Termostato (9) Transmissão (1) Túnel central (5) Turbina (1) Válvula (6) Válvula EGR (3) Ventilador interior (5) Janela lateral (2) Volante (2)

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

mais vídeos