faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial do Carro (faça você mesmo) Tutorial de Motocicleta (faça você mesmo) Perguntas Frequentes
  1. Carro
    2. :
  2. BMW
    3. :
  3. Serie 5
    4. : Correia dentada

BMW Série 5 - Correia dentada

BMW Série 5 (2003-2010 / E60, E61)
Quando e como mudar a corrente de distribuição da BMW Série 5.
A substituição da corrente de distribuição no motor a gasolina da BMW Série 5 é realizada após atingir 250.000 quilômetros ou dez anos; no entanto, …leia tudo…
Publicado em 3 December 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Como substituir o tensionador de corrente da BMW Série 5?
Para substituir o tensionador da corrente da BMW Série 5, é necessário abrir o capô para ter acesso aos componentes localizados dentro do compartimento do …leia tudo…
Publicado em 12 June 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (2010-2017 / F10, F11)
Instruções de desmontagem da corrente de distribuição do BMW Série 5
Hoje veremos como desmontar e, portanto, substituir a corrente de distribuição de um BMW Série 5: percorreremos principalmente as etapas principais. Antes …leia tudo…
Publicado em 14 January 2024 by ScegliAuto
BMW Série 5 (2010-2017 / F10, F11)
Desmontagem da corrente de distribuição BMW Série 5 Twin Power N20
Neste vídeo vemos as instruções sobre como desmontar e substituir a corrente de distribuição em um BMW Série 5 Twin Power, mas também em outros modelos …leia tudo…
Publicado em 7 January 2024 by ScegliAuto
BMW Série 5 (2010-2017 / F10, F11)
Remova e substitua a corrente de distribuição no BMW Série 5
Vamos nos preparar para desmontar e substituir a corrente de distribuição no BMW Série 5: com uma chave especial, vamos soltar o rolo tensor da corrente e …leia tudo…
Publicado em 23 October 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (2010-2017 / F10, F11)
Como o defeito da corrente de distribuição do BMW Série 5 reconhece
Sempre se soube que a escolha de um carro com distribuição de corrente traz várias vantagens, principalmente em termos de confiabilidade e manutenção: de …leia tudo…
Publicado em 18 September 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Esclarecimento da operação do tensionador de corrente
Em motores equipados com corrente de distribuição em vez de correia, se o plano de manutenção for cuidadosamente observado, talvez reduzindo a …leia tudo…
Publicado em 22 August 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Substituindo a terceira luz de freio
O guia a seguir mostra como acessar a terceira lâmpada de freio, ou seja, como remover o corpo da luz preso na porta traseira. Isso é necessário para …leia tudo…
Publicado em 27 July 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Substituição da polia tensora da correia
Se com o motor em marcha lenta você ouvir ruídos ou guinchos que aumentam proporcionalmente ao aumento da rotação do motor, você provavelmente terá que …leia tudo…
Publicado em 26 July 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Diferentes tipos de tensores de correia
Este vídeo mostra-nos os dois tensores de correia diferentes para a corrente de distribuição. O primeiro tensor de correia pode ser removido diretamente do …leia tudo…
Publicado em 26 July 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Ajuste dos rolos tensores
O kit de distribuição de um carro é composto por uma correia e um rolete tensor. A correia dentada deve ser substituída, pois seu mau funcionamento pode …leia tudo…
Publicado em 25 July 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Índices de zumbido e assobio de um rolamento de polia a ser substituído
Existem motores que possuem a corrente de distribuição dentro de um cárter e, portanto, não necessitam de manutenção. Outros carros, como no caso deste …leia tudo…
Publicado em 23 July 2023 by ScegliAuto
Acelerador (1) Isqueiro (2) Airbags (4) Alternador (7) Altifalante (3) Amortecedores (4) Ar condicionado (6) Estéreo do carro (8) Barra anti-rolagem (1) Bateria (13) Bobina (1) Saídas de Ar (6) Buchas (2) Braço (3) Grelha (2) Caixa de velocidades (8) Velas de ignição (5) Velas incandescentes (1) Carburador (1) Carroçaria (26) Porta-luvas (2) Correntes de neve (1) Unidade de controlo (7) Aro da roda (1) Chave (34) Trancando o porta-malas (3) Correia dentada (12) Correia em V (8) Ar condicionado (2) Controlos de ar condicionado (2) Computador de bordo (16) Verificações e manutenção (71) Corpo do acelerador (4) Painel (8) Rolamento (6) Discos de travão (2) Banco traseiro (2) Ventilador elétrico (1) Luz indicadora lateral (2) Farol (17) Luz traseira (1) Faróis de nevoeiro (2) Filtro de partículas (1) Filtro de ar (8) Filtro de ar da cabine (18) Filtro de gasolina (3) Filtro diesel (2) Filtro de óleo (2) Freio de mão (1) Embraiagem (1) Grelha (2) Injetores (1) Kit de Acessórios (15) Lâmpada (5) Lâmpada do pisca-pisca lateral (1) Lâmpada do farol (19) Lâmpada traseira (2) Lâmpada de teto de luzes interiores (7) Líquido anticongelante (11) Luz da matrícula (3) Terceira luz de freio (1) Janela traseira (1) Punho (13) Máscara (1) Motor (30) Motor de janela (8) Motor de arranque (1) Óleo de engrenagem (4) Óleo de travão (2) Óleo do motor (7) Óleo de direção assistida (3) Painel da porta (24) Pára-brisas (1) Choques dianteiro (3) -choques traseiro (2) Pastilhas de travão (9) Pistões hidráulicos (5) Pneus (7) Botão de mudança de velocidades (4) Bomba (6) Bomba de combustível (4) Porta do carro (4) Botão de pressão (1) Conjunto de instrumentos (10) Radiador (10) Roda (4) Caixa de fusíveis (34) Assento (22) Sensor de rotação do virabrequim (3) Sensores de estacionamento (1) Bloqueio (1) Sistema de travagem (2) Sensor lambda (1) Suspensões (1) Espelho retrovisor exterior (14) Espelho retrovisor interior (3) Brasão do fabricante (1) Limpa pára-brisas (14) Termostato (9) Transmissão (1) Túnel central (5) Turbina (1) Válvula (6) Válvula EGR (3) Ventilador interior (5) Janela lateral (2) Volante (2)

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

mais vídeos