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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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BMW Série 5 - Bomba de combustível

BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Como substituir a bomba de combustível da BMW Série 5.

Nesta guia, vamos ver os passos que nos permitirão desmontar e substituir a bomba de combustível da BMW Série 5, seguindo as instruções abaixo. Primeiro, …leia tudo…
Publicado em 16 May 2023 by ScegliAuto
BMW Série 5 (2003-2010 / E60, E61)
Desmontagem da bomba de combustível no BMW 5 Série E60

Hoje veremos, neste vídeo tutorial, como desmontar e substituir a bomba de combustível do tanque ou a bomba flutuante no BMW 5 Série E60, em passos simples. …leia tudo…
Publicado em 21 March 2024 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Como você substitui a bomba de combustível no BMW Série 5?

Para substituir a bomba de combustível do BMW Série 5, é necessário treinar os parafusos que prendem a tampa plástica protetora. Uma vez removidos, será …leia tudo…
Publicado em 23 February 2024 by ScegliAuto
BMW Série 5 (1995-2003 / E39)
Substituição da bomba de combustível BMW Série 5 528i

No vídeo tutorial de hoje veremos como desmontar e substituir a bomba de combustível de um BMW Série 5 528i Gasolina. Em primeiro lugar, acedemos às costas …leia tudo…
Publicado em 22 January 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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