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Volkswagen Golf - Paraurti Anteriore

Parte:
Volkswagen Golf
Come sostituire il paraurti anteriore della Volkswagen Golf

Sganciate e sollevate il cofano, in questo modo potete rimuovere le viti che fissano la parte superiore del paraurti, cioè la griglia, ora rimuovete la copertur ...leggi tutto...
Inserito il 30 novembre 2018 da ScegliAuto
Volkswagen Golf
Istruzioni smontaggio paraurti anteriore

Per poter smontare agevolmente il paraurti anteriore si suggerisce di sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto dato che smontando le ruote anteriori ...leggi tutto...
Inserito il 12 aprile 2018 da ScegliAuto
Volkswagen Golf
Fissaggio fascia inferiore paraurti

Il paraurti anteriore ha nella parte inferiore una fascia applicata attraverso delle linguette in plastica ad incastro: per poterla fissare è dunque sufficiente ...leggi tutto...
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Volkswagen Golf
Sostituzione del paraurti anteriore

In questo tutorial viene spiegato come rimuovere e/o montare il paraurti anteriore ad una Golf. Per prima cosa bisogna togliere il pannello con integrato lo ste ...leggi tutto...
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Volkswagen Golf
Istruzioni smontaggio paraurti anteriore

Aprire il cofano anteriore, rimuovere i fermi di fissaggio in plastica del mascherino anteriore e scollegare il cavetto di apertura della serratura del cofano. ...leggi tutto...
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Volkswagen Golf
Sostituzione paraurti anteriore

Per potere accedere alle viti aprire il cofano motore e rimuovere completamente il frontale della vettura togliendo le tutte viti poste all’interno del motore ...leggi tutto...
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Volkswagen Golf
Guida allo smontaggio del paraurti anteriore e della calandra

Sono numerose le operazioni di manutenzione che possiamo effettuare smontando il paraurti anteriore, vediamo come in pochi minuti, un cacciavite, e un po' di pa ...leggi tutto...
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Installazione kit di riduzione corsa leva del cambio

Aprire il cofano anteriore ed accertarsi che lo stesso si sostenga in condizioni di sicurezza. Rimuovere il contenitore del filtro dell'aria sganciando dapprima il coperchio, la presa del sensore massa aria ed il relativo condotto, ed in fine rimuovendo la parte inferiore del contenitore stesso. Sganciare quindi i cavi di innesto delle marce, rimuovendo il fermo e la rondella, ed estrarre la boccola dall'occhiello. Pulire quindi la sede della boccola con della carta vetrata sottile, inserire le nuove boccole e fissarle con il relativo anello seeger. Inserire la nuova piastra sulla forcella di innesto delle marce e segnare con un punzone i punti in cui praticare i fori per il fissaggio; forare quindi la forcella. Fissare il cavo delle marce alla nuova piastra ed in seguito la piastra alla forcella originale: in questo modo si ridurrà la corsa della leva del cambio per l'innesto delle marce.

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