Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione degli ammortizzatori posteriori su una Volkswagen Jetta TDI

Il video mostra come sostituire gli ammortizzatori posteriori su una Volkswagen Jetta TDI. Il veicolo aveva problemi di maneggevolezza e sospensione, quindi il tecnico ha deciso di sostituire gli ammortizzatori posteriori. Prima di smontare la ruota, ha notato che il cuscinetto della ruota era allentato e avrebbe bisogno di essere controllato.

2. Smontaggio della ruota posteriore e accesso all'ammortizzatore

Il primo passo per sostituire gli ammortizzatori è sollevare la vettura su un ponte o su cavalletti per auto. Successivamente, si smonta la ruota posteriore per accedere all'ammortizzatore. Si accede poi all'abitacolo per ribaltare i sedili posteriori e accedere al dado di fissaggio dello stelo dell'ammortizzatore alla carrozzeria. Dopo aver svitato il dado, si passa al perno di fissaggio dell'ammortizzatore al ponte posteriore e si rimuove l'ammortizzatore dalla sua sede.

3. Sostituzione dell'ammortizzatore e del supporto

Una volta rimosso l'ammortizzatore, si smonta il supporto dell'ammortizzatore per estrarre la molla e applicarla al nuovo ammortizzatore. Si sostituisce anche il gommino del supporto. Il tecnico poi procede a rimontare il tutto a bordo della vettura, seguendo lo stesso ordine di smontaggio.

4. Importanza degli strumenti giusti e del controllo regolare del veicolo

Il tecnico sottolinea l'importanza di utilizzare gli strumenti giusti e di fare attenzione quando si lavora con le molle degli ammortizzatori, poiché possono causare gravi danni in caso di malfunzionamento. Il video mostra anche come controllare il cuscinetto della ruota e l'importanza di ispezionare regolarmente il veicolo per individuare eventuali problemi.

5. Sostituzione dello shock o dello strut di un veicolo

Il video mostra come sostituire lo shock o lo strut di un veicolo. Inizialmente, il meccanico conferma che lo strut è completamente danneggiato ed è necessario sostituirlo. Il vecchio strut non è in grado di assorbire gli urti, il che può causare problemi di guida per il conducente. Il meccanico mostra poi il nuovo shock, che ha un assorbitore morbido per ridurre gli urti. Il nuovo strut è più difficile da comprimere rispetto al vecchio.

6. Installazione del nuovo strut e sollevamento dell'auto

Il meccanico mostra come installare il nuovo strut. Prima di tutto, viene montato il supporto inferiore sullo strut. Viene poi inserita una guarnizione intorno alla molla superiore e viene montato il supporto superiore. Il meccanico spiega che è importante montare le parti nella giusta posizione, altrimenti lo strut non funzionerà correttamente. Una volta installato il nuovo strut, il meccanico utilizza un cric per sollevare l'auto e mettere sotto pressione la molla.

7. Controllo dei freni posteriori e dei cuscinetti delle ruote

Infine, il meccanico reinstalla la copertura di plastica e controlla che tutto sia a posto. Suggerisce anche di controllare i freni posteriori e di riparare e regolare i cuscinetti delle ruote. Il meccanico conclude il video invitando gli spettatori a lasciare un feedback e a iscriversi al canale per vedere altri video.

8. Sintesi della sostituzione dello strut e suggerimenti finali del meccanico.

In sintesi, il video mostra come sostituire lo shock o lo strut di un veicolo. Il meccanico spiega l'importanza di sostituire lo strut danneggiato e mostra come installare il nuovo strut. Viene utilizzato un cric per sollevare l'auto e mettere sotto pressione la molla. Infine, il meccanico reinstalla la copertura di plastica e suggerisce di controllare i freni posteriori e di riparare e regolare i cuscinetti delle ruote.