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Mercedes Classe E - Filtro Olio

Parte:

Filtro olio Mercedes Classe E (2002-2009 / w 211)

Mercedes Classe E (2002-2009 / W211)
Sostituzione filtro e olio motore
Sollevare la macchina e metterla in sicurezza con gli appositi supporti in modo che non possa cadere. Gli utensili necessari sono una chiave a cricchetto, una ...leggi tutto...
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Filtro olio Mercedes Classe E (1984-1995 / w 124)

Mercedes Classe E (1984-1995 / W124)
Come sostituire il filtro dell'olio motore della Mercedes W124
Sostituzione il filtro olio della Mercedes W124 è un operazione molto semplice. Per prima cosa dovrete aprire il cofano motore e svitare il tappo del serbatoio ...leggi tutto...
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Mercedes Classe E (1984-1995 / W124)
Sostituzione filtro olio motore
Il cambio dell'olio rappresenta una delle manutenzioni più importanti per mantenere sempre efficiente il motore: oltre che scegliere un olio di buona qualità, s ...leggi tutto...
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Mercedes Classe E (1984-1995 / W124)
Istruzioni smontaggio filtro olio motore
La sostituzione del filtro olio motore dovrebbe essere eseguita ad ogni cambio olio anche se molti hanno l'abitudine di sostituirlo in maniera alternata: un cam ...leggi tutto...
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Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

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