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Mercedes Classe E - Trasmissione

Parte:

Trasmissione Mercedes Classe E (2009-2016 / w 212)

Mercedes Classe E (2009-2016 / W212)
Come resettare la trasmissione automatica della Mercedes Classe E
Vediamo in questa guida le istruzioni che ci permetteranno di effettuare il reset della trasmissione automatica della Mercedes Classe E. Innanzitutto saliamo a ...leggi tutto...
Inserito il 6 January 2026 da ScegliAuto
Mercedes Classe E (2009-2016 / W212)
Come effettuare il reset della trasmissione automatica della Mercedes Classe E
In questa guida vedremo le istruzioni principali su come effettuare il reset della trasmissione automatica della Mercedes Classe E, andando ad effettuare succes ...leggi tutto...
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Mercedes Classe E (2009-2016 / W212)
Come effettuare il reset della trasmissione automatica della Mercedes Classe E
Scopriamo oggi le istruzioni che ci permetteranno di effettuare il reset della trasmissione automatica della Mercedes Classe E, in semplici e rapidi passaggi. P ...leggi tutto...
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Trasmissione Mercedes Classe E (2002-2009 / w 211)

Mercedes Classe E (2002-2009 / W211)
Sostituzione cinghia Poly V su Mercedes Classe E
Oggi andremo a sostituire la Poly V, una cinghia di trasmissione striata nel senso della lunghezza e con forte resistenza all'attrito. Aprite il cofano. Svitate ...leggi tutto...
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Trasmissione Mercedes Classe E (1995-2002 / w 210)

Mercedes Classe E (1995-2002 / W210)
Istruzioni sostituzione supporto trasmissione
Il cedimento del cuscinetto di supporto della trasmissione è un difetto abbastanza ricorrente ma allo stesso tempo facilmente riparabile ed anche in maniera tut ...leggi tutto...
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Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

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