Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione ammortizzatori anteriori Mazda 3 del 2004

Il tutorial video mostra come sostituire gli ammortizzatori anteriori di una Mazda 3 del 2004. Prima di iniziare, è necessario sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto e rimuovere le ruote anteriori. Successivamente, è importante rimuovere gli elementi che sono collegati all'ammortizzatore, come il sensore di velocità, il tubo dell'olio dei freni, il perno della cerniera sferica e il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al mozzo.

2. Rimozione perno della cerniera sferica e installazione nuova bielletta

Per rimuovere il perno della cerniera sferica, è necessario bloccare l'asse del perno con una chiave esagonale e svitare il dado. Inoltre, è consigliabile lubrificare i dadi di fissaggio della bielletta prima di procedere con lo smontaggio. Dopo aver rimosso l'ammortizzatore, è possibile compattare la molla per poterla spostare sul nuovo ammortizzatore e procedere con l'installazione del nuovo ammortizzatore e della nuova bielletta.

3. Rimozione staffa di supporto dell'ammortizzatore e lubrificazione della giunzione

Per rimuovere la staffa di supporto dell'ammortizzatore, è necessario accedere al vano motore. Inoltre, per agevolare l'estrazione dell'ammortizzatore, è possibile allargare il morsetto dove è alloggiato l'ammortizzatore battendo sul supporto stesso. Infine, è importante lubrificare la giunzione dove l'ammortizzatore entra nel mozzo per agevolare la rimozione del knuckle e la sostituzione del nuovo ammortizzatore.

4. Rimozione link di fine barra e knuckle

Per rimuovere il link di fine barra, è necessario applicare abbondante olio penetrante e utilizzare un cacciavite per rimuovere la clip di ritenzione del tubo dei freni. Inoltre, è necessario rimuovere il bullone di ritenzione dell'albero di trasmissione e il bullone di fissaggio del link di fine barra. Infine, è possibile rimuovere il knuckle utilizzando un martello e un cacciavite per allargare la presa del knuckle.

5. Rimozione dell'asta di accoppiamento in una Honda CRV del 2000

In questo video, l'autore mostra come sostituire un'asta di accoppiamento in una Honda CRV del 2000. Prima di iniziare il lavoro, consiglia di rimuovere la ruggine e il materiale in eccesso attorno alle parti che devono essere rimosse. Per rimuovere l'asta, l'autore utilizza una chiave esagonale metrica da 5 millimetri e molto olio penetrante.

6. Installazione di una nuova unità di sospensione

Dopo aver rimosso l'asta, l'autore mostra come installare una nuova unità di sospensione. L'unità di sospensione è un KYB Excel G-series e viene installata con l'aiuto di un meccanico professionista. L'autore consiglia di utilizzare un lubrificante al telaio per facilitare l'installazione.

7. Reinstallazione dell'asta di accoppiamento

Dopo aver installato l'unità di sospensione, l'autore mostra come reinstallare l'asta di accoppiamento. Consiglia di utilizzare una grande quantità di lubrificante antiruggine per proteggere la vite dall'acqua e dal sale. L'autore utilizza una chiave a cricchetto e una presa da 17 millimetri per serrare la vite.

8. Reinstallazione del bullone di fissaggio dell'asse.

Infine, l'autore mostra come reinstallare il bullone di fissaggio dell'asse. Applica una grande quantità di lubrificante antiruggine alle filettature del bullone e lo serrare con una chiave a cricchetto. L'autore consiglia di assicurarsi che il lato posteriore dell'asse sia liscio e simmetrico per garantire un'installazione corretta.