Video tutorial sul fai da te per auto e moto

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Perché in molti modelli di autovetture è diventato così difficile sostituire le lampadine? E' indispensabile ricorrere all'elettrauto per la loro sostituzione?

2. Perché in molti modelli di autovetture è diventato così difficile sostituire le lampadine? E' indispensabile ricorrere all'elettrauto per la loro sostituzione?

Rispetto alle auto di vecchia generazione, dove lo spazio di manovra all’interno del vano motore era ampiamente sufficiente per poter intervenire, in generale, in occasione di qualsiasi riparazione, in quelle più moderne lo spazio è sempre più limitato e anche per la sostituzione di una semplice lampadina, può essere necessario dover smontare il passaruota o addirittura il paraurti. Alcuni modelli, prevedono degli elementi di accesso, tipo delle botole o finestrelle, che facilitano queste operazioni.
Una considerazione da fare a tal proposito, è legata alla qualità e all’affidabilità dei componenti, ormai caratterizzati da una vita utile decisamente elevata, alcune volte superiore a quella della vettura stessa. In virtù di tale caratteristica, non dovendo intervenire così frequentemente per la sostituzione, i costruttori hanno ritenuto poco rilevante rendere particolarmente agevole la sostituzione della lampadina, considerando trascurabile che, se proprio necessario, bisognerà smontare un po’ di pezzi.
Se quindi non si riescono proprio ad infilare le mani dietro al faro, rivolgersi all’elettrauto per la sostituzione della lampadina, può risultare più pratico e rapido piuttosto che cimentarsi con smontaggio che potrebbero anche causare qualche danno.

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

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